Jaaj.sk je nový FREE porovnávač produktov a cien. Budujeme AI alternatívu ku klasickým porovnávačom

Spúšťame databázu
Produkty • kategórie • porovnania
3855 produktov

GREASEN SYNTEX HT 2 GREASEN SYNTEX HT 2 je vysoko kvalitný syntetický mazací tuk na báze líthneho komplexného zahusťovadla a syntetického základového oleja. Tento mazací tuk je navrhnutý na mazanie mechanizmov vystavených nárazovým zaťaženiam, vibráciám, vysokej prašnosti, vlhkosti a oplachovaniu vodou. Obsahuje prísady zlepšujúce protioderové, mazacie, antikorózne a antioxidačné vlastnosti, čo zaisťuje dlhú životnosť mazaných súčastí. a elastoméry Vysoká tepelná odolnosť (až do 180°C, krátkodobo až 290°C) Vhodný pre dlhodobé mazanie bez nutnosti častého doplňovania Technické parametre: Tlied pri 25°C: 285 mm/10 Bod skvapnutia: 290°C Korozivita na meď (100°C/3h): 1. trieda Zváracie zaťaženie na štvorguličkovom testeri: 200 daN 172 mm?/s Oddelenie oleja z tuku (m/m): 2,6 % Náhrady: Mazivo GREASEN SYNTEX HT 2 nahrádza bežné mazivá triedy NLGI 2 určené pre vysoké teploty a náročné prevádzkové podmienky v priemyselných podmienkach. Aplikácia: Mazivo je ideálne pre vysoko zaťažené valivé a klzné ložiská a ďalšie mechanizmy pracujúce v rozsahu teplôt od -50 °C do 180 °C. Hlavnými oblasťami použitia sú hutnícky priemysel, cementárne, papierenský priemysel a elektroinštalačný priemysel. Schválené pre použitie v ťažkej technike spoločnosti Huta Stalowa Wola (HSW) Skladovanie: Produkt by mal byť skladovaný v suchom a chladnom prostredí, chránený pred priamym slnečným žiarením a extrémnymi teplotami, aby si zachoval svoje vlastnosti po dobu minimálne 24 mesiacov. 2 na vyžiadanie.

Total Azolla ZS - Vysoko výkonné hydraulické oleje s ochranou proti opotrebovaniuTotal Azolla ZS je rad vysoko výkonných hydraulických olejov navrhnutých pre maximálnu ochranu proti opotrebovaniu, čo zaisťuje dlhú životnosť zariadenia. Tieto oleje sú ideálne na použitie vo všetkých typoch hydraulických systémov, ktoré pracujú za najnáročnejších podmienok, vrátane obrábacích strojov, vstrekovacích lisov, lisov a ďalšieho priemyselného alebo mobilného zariadenia. Total Azolla ZS je tiež vhodná pre širokú škálu ďalších aplikácií, kde je univerzálny vysoko výkonný mazací prostriedok prvou voľbou, ako sú nízko zaťažené prevody, klzné a valivé ložiská, vzduchové kompresory, servomotory a riadiace systémy vybavené jemnými filtračnými systémami. zaisťujúca maximálnu životnosť zariadenia.Vynikajúca tepelná stabilita zabraňujúca tvorbe kalov aj pri vysokých teplotách.Veľmi dobrá oxidačná stabilita zaisťujúca dlhú životnosť kvapaliny.Pozoruhodná filtrabilita aj za prítomnosti vody.Vynikajúca hydrolytická filtrov.Vynikajúca ochrana proti korózii a hrdzaveniu.Dobré vlastnosti proti peneniu a uvoľňovaniu vzduchu.Dobrá demulgácia zaisťujúca rýchle oddelenie vody.Znížené náklady na údržbu a prevádzku. **Technológia: ** Vysoko výkonný hydraulický olej s ochranou proti opotrebovaniu.**Chemický typ: ** Minerálny olej.**Vzhľad: ** Číra kvapalina.**Hustota pri 13,0 8 (kg (22), 854 (32), 858 (46), 862 (68), 866 (100), 876 (150). 150.**Viskozita pri 100 °C (mm2/s): ** 2.7, 4.5, 5.7, 7.2, 9.3, 11.9, 15.3.**Viskozitný index: ** 116 (10), 13, 13 110 (68), 108 (100), 103 (150).**Bod vzplanutia v otvorenom tégliku (°C): ** 165 (10), 221 (22), 227 (32), 248 (46), 2606 (150).**Bod tuhnutia (°C): ** 50 (10), 45 (22), 42 (32), 36 (46, 68), 33 (100), 30 (150). na použitie v hydraulických obvodoch, obrábacích strojoch, vstrekovacích lisoch, lisoch a ďalšom priemyselnom alebo mobilnom zariadení. Je tiež vhodná pre nízko zaťažené prevody, klzné a valivé ložiská, vzduchové kompresory, servomotory a riadiace systémy s jemnými filtračnými systémami. HLP.**Schválenie: ** DENISON HF0, HF1, HF2 (T6H20C), EATON EFDGNTB002E.**Spĺňa požiadavky: ** CINCINNATI MILACRON P68, P69, PLN a P70. vyžiadanie.

od 346
Porovnať ceny

Total STATERMIC NR - Špeciálne mazivo pre vysokoteplotné aplikácie a prostredie s prítomnosťou rozpúšťadiel alebo kyslých pár.Výhody: Vysoká odolnosť voči radiácii (UV, gama žiareniu).Odolnosť činidlám.Vynikajúca tepelná a chemická stabilita.Stabilita v kontakte so silnými a slabými kyselinami, alkoholmi, halogénmi a oxidačnými činidlami.Vhodné pre použitie s kvapalným kyslíkom a dymivou kyselinou dusičnou. rozpúšťadiel.Technické parametre: Technológia: Fluórovaný fluid a PTFE.Chemický typ: Špeciálne mazivo.Vzhľad: Homogénne.Farba:Farba. špecifikované.Viskozita základového oleja pri 40 °C: 375 mm?/s (ASTM D 445).Teplotný rozsah: od 25 °C do +250 °C. 217/DIN 51818).Penetrácia pri 25 °C: 265 295 (1/10 mm, ASTM D 217).Zmiešavanie oleja po 7 dňoch pri 40 °C: 3 % hmotnostné (IP 121). kg (ASTM D 2596).Aplikácia: Vhodné pre ložiská a komponenty vystavené rozpúšťadlám, kyslým parám alebo radiácii.Ideálne pre ložiská vystavené teplotám až 300 °C prerušovane. pre zariadenia, kde dochádza k degradácii a častým odstávkam výroby.Aplikácia by mala byť vykonávaná pomocou pneumatického čerpadla alebo kaziet, aby sa zabránilo kontaminácii prachom a nečistotami.Normy a certifikácie: FDA Chapter 21 CFR 178.3570.NSFH1 registrácia: č. 139823.Halal certifikácia.ISO 67439: LXBGDB2.DIN 51502: KFKP2U25. NR na vyžiadanie.

od 586
Porovnať ceny

Total HI-PERF 4T 700 10W-40 - Podrobný popis a hlavné funkcie Total HI-PERF 4T 700 10W-40 je syntetický motorový olej určený pre štvortaktné motory, špeciálne navrhnutý pre motocykle. Vďaka technológii Durability Improver poskytuje nepretržitý výkon za všetkých jazdných podmienok a zaisťuje vynikajúcu ochranu prevodoviek. Tento olej je ideálny pre motocyklistov, ktorí hľadajú spoľahlivosť a dlhodobú ochranu svojho stroja. termooxidačnému útoku Technológia Cooling Effect na zníženie tepelného zaťaženia motora Technológia Fuel Economy na zvýšenie palivovej účinnosti Technické parametre: Technológia: Durability Improver Economy Chemický typ: Syntetický základ Viskozitná trieda: SAE J300 10W40 Kinematická viskozita pri 40°C: 96,2 mm?/s (ASTM D445) Kinematická viskozita pri 1 D445) Bod vzplanutia: 236°C (ASTM D92) Viskozitný index: 151 (ASTM D2270) Bod tuhnutia: 33°C (ASTM D97) Hustota: 864,4 kg D97) Aplikácia: Total HI-PERF 4T 700 10W-40 je ideálny pre použitie v motocykloch so štvortaktnými motormi. Je vhodný pre všetky jazdné podmienky, vrátane mestskej premávky, dlhých ciest a športovej jazdy. Poskytuje optimálnu ochranu a výkon pre motory a prevodovky. Normy a certifikácie: JASO MA2 M033TOL326 API SN Skladovanie: Produkt by nemal byť skladovaný. Mal by byť uchovávaný mimo dosahu slnečného žiarenia, intenzívneho chladu a extrémnych teplotných výkyvov. Pokiaľ možno, obal by nemal byť vystavený poveternostným vplyvom. V opačnom prípade by mali byť sudy uložené horizontálne, aby sa zabránilo kontaminácii vodou a poškodeniu etikety.

Výrobné číslo: V032215203, Názov produktu: Paramo OL-J100 - 180 kg ložiskový olej, Označenie balenia: SN, Približná hmotnosť produktu / balenie : 180 kg

od 687
Porovnať ceny

Greasen ŁT 4S 2 (ŁT-4 S-2) je viacúčelový mazací tuk vyrobený na báze minerálneho oleja, zahustený hydroxy-stearátom lítia. Tento výrobok je navrhnutý tak, aby poskytoval vynikajúce mazacie vlastnosti a dlhodobú ochranu súčastí, aj v náročných podmienkach. Obsahuje špeciálne prísady, ktoré zaisťujú ochranu proti korózii, oxidácii a zlepšujú celkové mazacie vlastnosti. Tuk je odolný voči vlhkosti a poskytuje dlhotrvajúci mazací výkon pri širokom rozsahu teplôt. Výhody: Odolnosť proti pôsobeniu vody Výborná ochrana proti korózii Zlepšené mazacie vlastnosti vďaka špeciálnym prísadám Vhodné pre široký rozsah aplikácií a teplotných podmienok Technické parametre: Základné technológie: Minerálny olej s hydroxy-stearátom lítia Teplotný rozsah použitia: -30 °C až 140 °C 285 mm/10 Teplota skvapnutia: 190 °C Vydelenie oleja pri 100 °C po 30 hodinách: 2,0 % Nosnosť pri skúške zvarového zaťaženia: 155 daN Odolnosť voči 3,5 % Aplikácia: Greasen ŁT 4S 2 je odporúčaný pre mazanie nasledujúcich komponentov: Automobilové valivé ložiská Krížové kĺby pri montáži Ovládacie tiahla a vládne teplotných rozmedziach Typické vlastnosti: Produkt je navrhnutý na dosiahnutie vysokej odolnosti proti pôsobeniu vody a výborné mazacie vlastnosti. Po vytvrdnutí vykazuje vynikajúcu nosnosť a zaisťuje dlhodobú ochranu súčastí pred koróziou a opotrebovaním. byť skladovaný v suchom a chladnom prostredí, chránený pred priamym slnečným žiarením a extrémnymi teplotami, aby si uchoval svoje vlastnosti. Technický list alebo bezpečnostný list Greasen ŁT 4S 2 na vyžiadanie.

Orlen L-AN 46 MACHINE OILOrlen L-AN 46 MACHINE OIL je vysoko kvalitný strojný olej vyrobený zo starostlivo rafinovaných olejových destilátov získaných z ropy. Tento olej je navrhnutý na mazanie ľahko a stredne zaťažených strojných prvkov a priemyselných zariadení. Vďaka svojim vlastnostiam je ideálny pre použitie v zimných mesiacoch v vykurovaných priestoroch.Výhody:Vysoká kvalita vďaka selektívne rafinovaným olejovým destilátom.Vhodný pre širokú škálu strojných aplikácií.Stabilná viskozita pri rôznych pri používaní.Kompatibilný s rôznymi typmi priemyselných zariadení.Technické parametre:Technológia: Selektívne rafinované olejové destilátyChemický typ: Ropný olejViskozitná trieda: ISO VG 4 40°C: 43.9 mm?/sViskozitný index: 94Bod tuhnutia: 10°CBod vzplanutia: 232°CAplikácia:Orlen AN 46 zaťažených strojných prvkov a priemyselných zariadení, ako sú:Valivé a klzné ložiskáVedenieMechanické prevodyVretenáDoplnkové trecie centráNiektoré aplikácie v hydraulických systémoch certifikácia:ISO 3448DIN 51501Technický list alebo bezpečnostný list Orlen L-AN 46 MACHINE OIL na vyžiadanie.

Total Dynatrans LS 80W-90 - Vysoko výkonná prevodová kvapalina pre nápravy s obmedzeným preklzom, určená pre ťažkú techniku.Výhody: Zaisťuje vysokú čistotu diskov s obmedzeným preklzom. hluk a vibrácie pri intenzívnom používaní.Vďaka špecifickým aditívam pre extrémny tlak poskytuje maximálnu ochranu vysoko zaťažených prevodov a prevodov vystavených nárazom.Vynikajúca kompatibilita s materiálmi trecích diskov.Vynikajúci výkon vo vzťahu k tesneniam. Technológia: Prevodová kvapalina pre nápravy s obmedzeným prešmykovanímChemický typ: Minerálny olej s aditívami pre extrémny tlakVzhľad: Číra kvapalinaKinematická viskozita pri 40°C/s: 15 D445)Kinematická viskozita pri 100°C: 16 mm?/s. nezamŕza do 36°CAplikácia: Odporúčané pre mazanie náprav vybavených systémami s obmedzeným preklzom pre poľnohospodárske stroje. značiek CLAAS, RENAULT AGRICULTURE a DEUTZ.Normy a certifikácie: Medzinárodné normy: API GL5 LS, MILL2105DSchválenie výrobcu: ZF TEML 05C/21C 12CSkladovanie: Produkt by nemal byť skladovaný pri teplotách nad 60°C.Uchovávajte mimo dosahu slnečného žiarenia, intenzívneho chladu a extrémnych teplotných výkyvov.Pokiaľ možno, obal by nemal byť vystavený. Inak by mali byť sudy uložené horizontálne, aby sa zabránilo kontaminácii vodou a opotrebovaniu etikety.Technický list alebo bezpečnostný list Total Dynatrans LS 80W-90 na vyžiadanie.

od 149
Porovnať ceny

Total Traxium DUAL 9 FE 75W-90 Total Traxium DUAL 9 FE 75W-90 je vysoko výkonný syntetický prevodový olej navrhnutý pre synchronizované aj nesynchronizované manuálne prevodovky, nápravy a redukčné prevody. Tento produkt je ideálny na použitie v náročných podmienkach a je kompatibilný so širokou škálou výrobcov, ako sú Mack, MAN, DAF, IVECO, MERCEDES, VOLVO a RENAULT. Vďaka technológii Life-boost maximalizuje trvanlivosť komponentov pohonného ústrojenstva a výrazne znižuje náklady na údržbu.Výhody: Znížená spotreba paliva vďaka technológii Fuel Economy od TOTAL. oleje.Vhodný pre viacznačkové flotily, čo umožňuje použitie jedného maziva pre celú flotilu.Vynikajúca ochrana proti opotrebeniu a korózii vďaka vlastnostiam extrémneho tlaku.Zlepšený zážitok pri štartovaní vďaka vysokej tekutosti pri vysokej tepelnej stabilite pri nízkych teplotách.

od 239
Porovnať ceny

Total MULTIS XLT2 - Podrobný popis a použitie Total MULTIS XLT2 je vysoko výkonné syntetické mazivo na báze lítia, navrhnuté pre aplikácie s vysokým rýchlostným faktorom (n.Dm ? 1 000 000, napríklad vretenové ložiská). Toto mazivo je ideálne pre automobilové a priemyselné aplikácie, ktoré pracujú pri veľmi nízkych teplotách, ako sú ventilátory a čerpadlá, najmä pri studených štartoch. Total MULTIS XLT2 je tiež vhodné na mazanie posuvov alebo iných nastavovacích mechanizmov. Je to univerzálne mazivo pre automobilové a priemyselné aplikácie, ktoré vyžadujú mazivo triedy NLGI 2 s tekutým syntetickým základovým olejom. vode. Antikorózne vlastnosti a stabilita voči teplotným výkyvom. Neobsahuje olovo ani iné ťažké kovy, ktoré sú považované za škodlivé pre ľudské zdravie a životné prostredie. Technické parametre: Ty Lítium NLGI trieda: 2 (ASTM D 217/DIN 51 818) Farba: Biela (vizuálna) Vzhľad: Hladký/krémový (vizuálny) Prevádzkový teplotný rozsah: 60 °C až 1 teploty) Penetrácia pri 25 °C: 265 295 (ASTM D 217/DIN51 818) Stabilita oxidácie 100h pri 100 °C: 200 °C (IP 396) Kinematická viskozita základového oleja pri 40 °C: 18 mm?/s (cSt) (ASTM D 445) Ap je ideálny na použitie v automobilovom a priemyselnom sektore, kde je vyžadovaná vysoká odolnosť voči nízkym teplotám a vysokému rýchlostnému faktoru. Príklady zahŕňajú: Vretenové ložiská Ventilátory a čerpadlá pri studených štartoch Posuvy a nastavovacie mechanizmy Normy a certifikácie: ISO 67439: LXEDEA2 K2N60 Skladovanie: Pri aplikácii sa vždy vyhnite kontaminácii maziva prachom a/alebo nečistotami. Preferujte použitie pneumatického čerpacieho systému alebo kartuší. Technický list alebo bezpečnostný list Total MULTIS XLT2 na vyžiadanie.

od 269
Porovnať ceny

Total Misola ASC Ashless Circulating Oil - Podrobný popis hlavnej funkcie a použitia Total Misola ASC je vysoko výkonný mazací olej špeciálne vyvinutý na mazanie mokrých a suchých častí papierenských strojov. Tento produkt je navrhnutý tak, aby poskytoval vynikajúcu ochranu proti opotrebovaniu a korózii, a to aj za prítomnosti znečistenej vody, čím predlžuje životnosť ložísk a prevodov. antikorózna ochrana pri vysokých teplotách. Vynikajúce demulgačné vlastnosti. Veľmi dobré vlastnosti proti opotrebovaniu: predĺženie životnosti valivých ložísk a prevodov. Vlastnosti pre extrémny tlak. Vynikajúce korózne vlastnosti aj za prítomnosti znečistenej vody . stabilita. Veľmi dobrá filtrovateľnosť aj za prítomnosti vody. Technické parametre: **Technológia: ** Ashless cirkulačný olej **Chemický typ: ** Minerálny olej ** kvapalina **Hustota pri 15°C: ** 890 kg/m? (ISO 3675) **Viskozita pri 40°C: ** 100 mm?/s (ISO 3104) **Viskozitný index: ** 95 (ISO 29 12°C (ISO 3016) **Bod vzplanutia: ** > 240°C (ISO 2592) **FZG A/8,3/90, Stupeň poruchy: ** 12 (DIN 51354) **Stabilita oxidácie TOST D 943) **Koroze ocele: ** Prešiel (ASTM D665 A&B) **Koroze medi 48 hodín, 120°C: ** Index 1 (DIN 51759) **EMCOR antikorózny test (destilovaná voda, ** (SKF) Aplikácia: Total Misola ASC je ideálny pre použitie v papierenských strojoch, kde je vyžadovaná vysoká tepelná stabilita a odolnosť proti oxidácii. Je vhodný na mazanie valivých ložísk a prevodov v mokrých a suchých častiach papierenských strojov. Príklady aplikácií zahŕňajú priemyselné papierenské stroje a zariadenia, kde je kľúčová ochrana proti opotrebovaniu a korózii. SKF Technický list alebo bezpečnostný list Total Misola ASC na vyžiadanie.

od 1571
Porovnať ceny

Možné alternatívne produkty pre Mogul Super 15W-50 sú: Carline M8AD - 10 L motorový olej minerálny MOGUL SUPER 15W-50 Motorové oleje / Ostatné Klasifikácia, špecifikácia SAE 15W-50, API SE/CC Je určený na celoročné mazanie benzínových a nepreplňovaných naftových motorov osobných a ľahkých nákladných automobilov, vyžadujúcich olej tejto výkonnostnej triedy. S výhodou sa používa pri vyššom teplotnom zaťažení (zvýšenej prevádzkovej teploty) a tiež pri mazaní starších motorov s väčšími vôľami v motore - dotesňuje olejový systém. Výrobné číslo: V531330314, Názov produktu: Mogul Super 15W-50 - 10 L motorový olej, Označ 10 kg

od 980
Porovnať ceny

LGHB 2 je plastické mazivo s vysokou viskozitou na báze minerálneho oleja využívajúce najmodernejšiu technológiu komplexného vápenato - sulfonátového mydla. Zloženie plastického maziva bolo zvolené tak, aby odolávalo vysokým teplotám a mimoriadnym zaťaženiam. Je vhodné pre mnoho aplikácií predovšetkým v cementárňach, banskom priemysle a kovopriemysle. Mazivo neobsahuje žiadne prísady a jeho odolnosť voči vysokým tlakom vychádza zo štruktúry mydla. • Vynikajúca únosnosť, ochrana proti oxidácii a korózii dokonca aj pri prieniku veľkého množstva vody. • Znáša špičkové teploty až 200 °C. Ložiská pracovných valcov v oceliarskom priemysle • Kladky pre rámy vysokozdvižných vozíkov LGHB 2 je plastické mazivo s vysokou viskozitou na báze minerálneho oleja využívajúce najmodernejšiu technológiu komplexného vápenato - sulfonátového mydla. Zloženie plastického maziva bolo zvolené tak, aby odolávalo vysokým teplotám a mimoriadnym zaťaženiam. Je vhodné pre mnoho aplikácií predovšetkým v cementárňach, banskom priemysle a kovopriemysle. Mazivo neobsahuje žiadne prísady a jeho odolnosť voči vysokým tlakom vychádza zo štruktúry mydla. Vynikajúca únosnosť, ochrana proti oxidácii a korózii dokonca aj pri prieniku veľkého množstva vody Znáša špičkové teploty až 200 stupňov C Typické spôsoby použitia Klzné ložiská oceľ/oceľ Stroje na výrobu celulózy a papiera Vibračné sitá pre asfalt oceliarskom priemysle Kladky pre rámy vysokozdvižných vozíkov

od 108
Porovnať ceny

Znečistenie motora je väčšinou spôsobené usadením gumových a lakových častí v tryskách. Následkom toho sa znižuje výkon motora a zvyšuje jeho spotreba. Pre najlepšiu kondíciu trysiek ich odporúčame čistiť každých 10 000 km. Takéto pravidelné čistenie ich udržuje v dobrom stave a zaisťuje optimálny výkon motora. Xeramic Diesel injector cleaner je vhodný pre všetky dieselové motory s turbom i bez neho. Použitie:Vlejte celý obsah balenia do nádrže a následne natankujte plnú nádrž. Potom už len bežnou jazdou nechajte pôsobiť toto výnimočné aditívum. Obsah balenia stačí až na 60 l paliva.

JLM Turbo Cleaner je jedným z najlepších prípravkov na čistenie turba dostupných na súčasnom trhu. Použitie je ekonomické a extrémne jednoduché. Táto prísada do nafty veľmi efektívne odstraňuje nečistoty a sadze v turbe a zabraňuje ich ďalšiemu hromadeniu. Pomáha predlžovať životnosť turba s variabilnou geometroiu. Vhodné aj pre motory s filtrom pevných častíc.Ak jazdíte často krátke vzdialenosti, alebo často stojíte v dopravných zápchat tak turbo nieje zaťažované a nedokáže sa dostatočne "vypáliť". To sa môže prejaviť v priebehu času. Kvôli nečistotám a sadziam môže byť turbo úplne znečistené. Ak je turbo zanesené nečistotami, existuje riziko opotrebovania a navyše sa môže turbínové koleso VGT (turbo kompresor s premennou geometriou) zadrieť. Lopatky turba sa už nemôžu správne otáčať a turbo nefunguje správene, je hlučné a časom je potrebná jeho výmena, alebo repas. Nahradenie je veľmi nákladné a často dokonca zbytočné. Dôkladné čistenie turbo - bez demontáže je najhospodárnejším a logickým ďalším krokom. Riešením na vyčistenie turba a tak isto na prevenciu pred zanesením je použiť prípravok JLM Turbo Cleaner. Tento overený produkt funguje jednoducho a účinne. JLM Turbo Cleaner bol vyvinutý s cieľom obnoviť výkon motora, znížiť emisie sadzí a je vhodný pre všetky dieselové motory. Stačí pridať JLM Turbo Cleaner do palivovej nádže a vyjazdiť nádrž. Výhody- čistí turbo od nečistôt a sadzí (soot)- predlžuje životnosť turba- čistí VGT turbo - s variabilnou geometriou- obnovuje výkon motoru- vhodne pre všetky naftové motory aj s DPF filtrom- vhodne aj pre BIO naftu PoužitiePridajte celý objem (500 ml) plechovky na maximálne 70 litrov. Vhodné pre všetky dieselové motory s filtrom pevných častíc DPF aj bez neho. Pre lepšiu účinnosť je možné naliať prípravok na menší objem nafty. Doporučujeme ale minimálny objem 40 litrov nafty. Aby sa dosiahol čo najlepší čistiaci efekt, je potrebné dostatočne zaťažiť turbo aspoň na 30 min. Znamená to jazdiť svižnou jazdou, alebo jazdou po diaľnici kde je možné vytáčať motor aspoň na 3000 otáčok / min. Ako môže prípravok do nafty vyčistiť turbo? Toto je častá otázka, ktorú si motoristi kladú, ale odpoveď je jednoduchá. Principiálne to funguje tak isto, ako keď sa aditívom do paliva čistí výfukový systém, alebo DPF filter.V tomto prípade výfukové plyny z aditivovanej nafty dokážu vyčistiť - vypálit turbo a odstrániť usadeniny a karbón. Turbo je poháňané výfukovými plynmi, ktoré hlavne pri znečistenej nafte a nízkych otáčkach, tvoria nadmerné množstvo popolčeka, ktorý karbónuje a usádza sa na stenách a lopatkách turba. JLM Turbo Cleaner dokáže tento nános minimalizovať a udržať turbo čisté. Výfukové splodiny, po naliatí aditíva, obsahujú častice, ktoré karbón vypália. Podmienkou je ale dostatočne zaťažiť turbo svižnou jazdou, aby malo vyšší tlak. Reálne výsledky je možné sledovať už po nájazde 100km.

VlastnostiMazivo Atomium MAX 200 sa používa v benzínových motoroch, motoroch na LPG a dieselových motoroch so zdvihovým objemom od 8 l (8000 cm3). Počíta sa s pomerom 5–7 ml maziva na 1 l motorového oleja.Fáza ošetrenia:V spaľovacích motoroch s kilometrážou menšou ako 200 000 km odporúčame vykonať ošetrenie v dvoch fázach. Pri kilometráži cez 200 000 km odporúčame ošetrenie v troch fázach a pri kilometráži cez 500 000 km celkom v štyroch fázach.Pre účely ošetrenia generátorov a ďalších stabilných strojov môžeme vykonať prepočet z prevádzkových hodín (motohodín) takto: 1 prevádzková hodina odpovedá 50 km, pri kolesových traktoroch (a príslušenstva) odpovedá 1 prevádzková hodina 10 km a pri špeciálnom príslušenstve rýpadiel 5 km.Bezpečnostné opatrenia: Pri správnom použití nie je škodlivý.Prvá pomoc:V prípade zasiahnutia pokožky opláchnite látku teplou vodou a potom ešte raz umyte mydlom.V prípade zasiahnutia očí vypláchnite oči veľkým množstvom vody.V prípade požitia vyhľadajte lekársku pomoc.Spôsob použitia 1.fáza: Pridajte mazivo Atomium MAX 200 do súčasného motorového oleja plniacim hrdlom oleja v pomere 7–10 ml maziva na 1 l motorového oleja, s vozidlom potom jazdite až do nasledujúcej pravidelnej výmeny oleja (najmenej však 2000 km). V prípade značného znečistenia oleja (možné rozpoznať podľa farby oleja na mierke alebo podľa olejových škvŕn na filtračnom papieri) ihneď začnite s druhou fázou ošetrenia.Odporúčanie (po 1. fáze):Vymeňte olej (v prípade značného znečistenia doporučujeme prepláchnutie);Vymeňte olejový a vzduchový filter a prejdite k 2. fáze. 2. fáza: Pridajte mazivo Atomium MAX 200 do nového motorového oleja v pomeru 7–10 ml maziva na 1 l motorového oleja a potom s vozidlom jazdite v bežnom režime až do nasledovnej výmeny oleja. 3. a 4. fáza ošetrenia sú rovnaké ako 2. fáza.Dôležité poznámky:Pred použitím nádobu s aditívom Atomium MAX 200 dôkladne pretrepte, až kým sa nerozpustia všetky prirodzené usadeniny (jedná sa o aktívne zložky).Aditívum Atomium MAX 200 nalejte do zahriatého motora štandardným plniacim hrdlom oleja.Po použití aditíva Atomium MAX 200 nechajte motor bežať 5 minút na voľnobehu a potom s vozidlom jazdite najmenej 20 minút v akomkoľvek režime (bežná prevádzka).Mazivo sa neodporúča používať v prípade mechanicky zablokovaných dielov a mechanizmov.Aditívum Atomium MAX 200 je kompatibilné so všetkými typmi motorových olejov a nemení ich vlastnosti.V záujme zachovania vysokej úrovne ochrany motorov odporúčame aplikovať aditívum ATOMIUM MAX 200 po odjazdení 300 000 až 400 000 km v pomere 5 ml maziva na 1 l motorového oleja (tj. podľa 1. fázy ošetrenia).V záujme maximálnej ochrany odporúčame urobiť ošetrenie aditívmi Atomium aj pri ďalších súčastiach vozidla, t.j. prevodovky, vysokotlakového palivového čerpadla (v prípade dieselových motorov), hydraulického posilňovača riadenia a pod. .Koncentráciu pre ošetrenie aditívom Atomium je možné zvýšiť najviac o 50 % (t.j. 20 ml prípravku na 1 l oleja).Účinky použitia:Zlepšuje proces zábehu nového motora a motora po generálnej oprave (vďaka adaptívnym schopnostiam maziva, jeho cieľom je optimalizovať trenie susedných dielov);Predlžuje životnosť motorov 1,5–2 krát (vďaka zníženiu intenzity opotrebovania)Zvyšuje účinný výkon motorov (v dôsledku zlepšenia priebehu spaľovania, obmedzenia úniku spalín do kartera a zníženia trecích strát);Zaisťuje maximálnu ochranu motorov v extrémnych prevádzkových podmienkach, pri preťažovaní alebo prehrievaní a behom studených štartov;Značne zjednodušuje štartovanie pri nízkych teplotáchNemá vplyv na funkciu samosvorného diferenciálu;Znižuje spotrebu paliva pri spaľovacom motore o 8–10 % (v dôsledku obnovy správnej kompresie a zlepšenia priebehu spaľovania);Znižuje hluk a vibrácie o 5–10 dB (vďaka sformovaniu silného a odolného mazacieho „vankúša“ a optimalizácií vôli);Znižuje emisie CO/CH vo výfukových plynoch až o 50 % (v dôsledku zlepšenia priebehu spaľovania);Umožňuje jazdu na krátku vzdialenosť pri nedostatku oleja, alebo úplnej strate (tlaku) oleja;Obnovuje správnu funkciu hydraulických zdvíhadiel ventilov.

Kombinácia účinných látok s výbornými čistiacimi, rozpúšťacími a ochrannými vlastnosťami. Zvyšuje cetanové číslo nafty. Vplyvom zvýšenia vznetlivosti nafty zlepšuje spalovanie palivovej zmesi a tým znižuje produkciu škodlivých emisií. Vysoký obsah antikoróznych prísad spoľahlivo chráni celý palivový systém pred vznikom hrdze a pred koróziou. Výborný čisticí účinok zaručuje odstranenie usadenín a udržuje súčiastky systému čisté. Výkon motora zostáva trvalo na vysokej úrovni.

BG 213 je unikátna prísada do paliva, ktorá neutralizuje kyseliny, udržiava palivový, vstrekovací a spaľovací systém bez usadenín, obsahuje špeciálne látky, ktoré stabilizujú palivo v nádrži, zabraňuje jeho oxidácii a predchádza vzniku korózie.Je bezpečná pre všetky druhy katalyzátora, lambda sondy a filtre pevných častíc.Pridajte jedno balenie 325ml do plnej nádrže každých 4 800- 8000km.

Číslo výrobku: 20456Zjednodušené číslo výrobku: 20456OEM čísla (originálne čísla automobilky):

zimná ochrana dieselového systému (Common Rail Diesel System Clean & Protect + Diesel Conditioner & Anti-Gel 1:200)

Oktánový koncentrát – špeciálna zmes pre motoršport. Octanium zvyšuje oktánové číslo paliva až o 7 čísiel, zlepšuje odozvu plynu a zrýchlenie, obmedzuje klepanie. Vhodné na použitie v automobiloch vybavenými katalyzátormi a O2 senzormi.

Aditívum do LPG 200ml 52-165-Špeciálna receptúra, ktorá zlepšuje prevádzku benzínových motorov poháňaných LPG. Šetrí palivo tým, že zabraňuje hromadeniu škodlivých usadenín v systéme vstrekovania paliva. Bojuje proti hrdzi a korózii, znižuje emisie výfukových plynov.Najdôležitejšie vlastnostiLepší výkon benzínových a LPG motorovZlepšuje výkon motoraBojuje s hrdzou a koróziouKapacita: 200 ml

Vlastnosti: Techron D Concentrate je prémiový dieselový čistič palivovej sústavy, ktorý bol špeciálne otestovaný na optimálne čistenie motora pri použití paliva s nízkym obsahom síry alebo bionafty.Techron vďaka patentovanej technológii s obsahom polyether aminu(PEA) a polybuten aminu(PBA) je účinný pri čistení všetkých kritických častí motora a palivového systému, pomáha čistiť usadeniny z karburátorov, vstrekovacích trysiek, sacích ventilov, spaľovacích priestorov. Obnovuje stratený výkon, znižuje emisie a spotrebu, zabezpečí lepšie štarty pri nízkych teplotách a chráni všetky kovové povrchy palivového systému.Oblasť použitia: Pokročilá technológia podporuje účinné odstraňovanie škodlivých usadenín, tvoriacich sa v tryskách a vo vnútri vstrekovačov paliva (IDID). Techron D Concentrate je vhodný tak pre naftové motory staršej konštrukcie, ako aj pre motory najnovšej konštrukcie so vstrekovaním common rail, a to pri použití ako nafty minerálneho pôvodu, tak aj bionafty (metylesteru mastných kyselín(FAME)). Je vhodný pre motory s filtrami pevných častíc (FAP, DPF).Opakovací cyklus: Obsah fľašky 300 ml použiť do nádrže každých 6000 km alebo 1 x za pol roka.Pre silné čistenie obsah fľašky 300 ml použiť do nádrže na cca 15 l nafty.Obsah: 300 mlPostačuje na: 50 - 70 l paliva

Power Steering Nano Protect 100ml vytvára vysoko aktívny klzný a ochranný film, ktorý chráni všetky vnútorné povrchy servo riadenia pred opotrebovaním a trením.Vlastnosti: Inovatívny prípravok na báze nano-technológií. Vytvára vysoko aktívny klzný a ochranný film, ktorý chráni všetky vnútorné povrchy servo riadenia pred opotrebovaním a trením. Vysoko efektívna zmes znižuje nežiadúci hluk a zaisťuje hladkú prevádzku servo riadenia. Odporúčaný aj pre športové autá. Oblasť použitia: Vhodný pre všetky posilňovače riadenia. Aplikácia: Prípravok pridajte do olejového okruhu posilňovača riadenia. Pred naliatím odpustite zodpovedajúce množstvo oleja. Opakovací cyklus: Pri každej výmene oleja v posilňovači riadenia.

Prísada najmodernejšieho zloženia s obsahom vysokotlakových komponentov pôsobiacich ako ochrana proti opotrebeniu. Znižuje trenie a opotrebenie prevodov. Prevodovka beží ľahšie, tichšie. Má dlhodobý účinok. Vyhladzuje boky zubov prevodových kolies a zvyšuje ich možné zaťaženie. Pre manuálne prevodovky, prípadne prevodovky a diferenciály. Obsah postačí pre 2l pevodového oleja. Kvôli zníženiu treniu nepoužívať do plne automatických prevodoviek a taktiež do prevodoviek spoločných so spojkou. Prísadu je možné pridať kedykoľvek do každého prevodového oleja.

BG 303BG 303 CVT Plus je kondicionér je určený na použitie v nových i použitých tekutinách v remeňovo a reťazovo riadených variáciách (CVT), mokrých dvojspojkových prevodovkách (DCT) a direct-shift prevodovkách (DSG). Aditív sa používa pri nepretržitej vysokorýchlostnej prevádzke ktorá spôsobuje vážne opotrebenie v extrémnych podmienkach pri vysokom tlaku. CVT zabraňuje tepelnému a oxidačnému znehodnoteniu, ktoré podporuje degradáciu kvapaliny, kedy kovové častice a usadeniny karbónu môžu značne urýchliť opotrebovanie prevodových prvkov.Dávkovanie a použitie: 1x 325ml balenie je učené na kompletné a jednorázové použitie.

Dynamax cool G11 R je koncentrovaná chladiaca nízkotuhnúca kvapalina, ktorá celoročne chráni chladiaci systém motorového vozidla pred mrazom a koróziu. Je špeciálne vyvinutá pre motorové vozidlá značky Renault.Dynamax cool G11 R je koncentrovaná chladiaca nízkotuhnúca kvapalina, ktorá celoročne chráni chladiaci systém motorového vozidla pred mrazom a koróziu. Je špeciálne vyvinutá pre motorové vozidlá značky Renault. Aplikuje sa do čistého chladiaceho systému podľa postupu výrobcu automobilu. Schválenia: VW TL 774C, BS 6580:1992, ÖNORM V5123, ASTM D 3306

Fridex Velvana Chladiaca kvapalina G plus, G12 +, 3 LitreOriginálny výrobca chladiaca kvapalina G12 plus pre vozidlá VW, Škoda, Seat, Audi. Antifreeze, FridexŠpecifikácia: VW TL 774 D / F, MAN 324-SNF, BS 6580: 1992, ASTM D 3306Charakteristika : Moderná chladiaca kvapalina FRIDEX ® G PLUS obsahuje inhibítory korózie na báze organických kyselín a ich solí. Jeho jedinečné antikorózne vlastnosti chránia chladiaci systém po celú dobu životnosti tejto kvapaliny, životnosť fridex G PLUS je garantovaná na 5 rokov prevádzky. Mrazuvzdorná kvapalina FRIDEX ® G PLUS je vhodná pre všetky typy celohliníkových motorov. FRIDEX ® G PLUS je miešateľný s originálnou chladiacou kvapalinou ŠKODA G 12+. Produkt je certifikovaný akreditovaným skúšobným laboratóriom 1152.1. Použitie : FRIDEX ® G PLUS je schválený pre automobily Škoda Superb, Octavia, Fabia, Roomster a značky Audi, Seat, VW. Podrobný prehľad odporúčaného použitie fridex G PLUS nájdete v špeciálnom letáku. Nariedený FRIDEX ® G PLUS plňte do čistého chladiča. Lak pri postriekaní ihneď umyte vodou. FRIDEX ® G PLUS sa používa riedený destilovanou vodou alebo kvalitnou pitnou vodou na požadovaný bod tuhnutia.Návod k použitiu: Riedi sa destilovanou vodou alebo kvalitnou pitnou vodou v nasledujúcich pomeroch objemových jednotiek: (Tolerancia teplôt +/- 2 ° C)CHLADIACA KVAPALINA G plus / VODABOD TUHNUTIABOD VARU 1:2 -18 °C 105 °C 1:1,5 -27 °C 108 °C 1:1 -38 °C 110 °C  Výrobca: Velvana a.s. CZ - Originálny výrobcaBalenie : 3 Litre

koncentrovaná chladiaca kvapalina, vyrobená na báze MEG (monoethylen glykol) technológiou OAT, bez prítomnosti silikátov, fosfátov a amínov. Po zmiešaní s vodou je pripravená na použitie ako nezamŕzajúce chladiace a teplonosné médium s mrazovou dostupnosť

Top